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景区公共服务滞后 自助游烦恼多

本文摘要:景区公共服务迟缓去年年底,在某公司做到策划工作的严林和朋友自驾上金佛山看雪。一行人早上6点就从山脚抵达,堵到8点过才抵达北坡景区门口。 一下车,他们忽然傻了眼——买票的长队一眼望将近头。过了将近3个小时,眼见慢到中午还没排到,他们索性打道回府。 “自驾游觉得是过于累官了!”回想这件事,严林感慨万分。严林的“上下班有利”并非个案。 据重庆市自驾协会调查,2012年以前,我市游客上下班以跟团游居多,景区招待的散客数量在所有游客中的占比将近30%。

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景区公共服务迟缓去年年底,在某公司做到策划工作的严林和朋友自驾上金佛山看雪。一行人早上6点就从山脚抵达,堵到8点过才抵达北坡景区门口。

一下车,他们忽然傻了眼——买票的长队一眼望将近头。过了将近3个小时,眼见慢到中午还没排到,他们索性打道回府。

“自驾游觉得是过于累官了!”回想这件事,严林感慨万分。严林的“上下班有利”并非个案。

据重庆市自驾协会调查,2012年以前,我市游客上下班以跟团游居多,景区招待的散客数量在所有游客中的占比将近30%。但如今,在自驾游的推展下,旅游市场早已转入了自助游时代,转入景区的散客占到比已超过70%以上。然而,由于景区公共服务迟缓,散客在挣脱跟团游各种束缚、享用自由自在行程的同时,也面对着不吃、寄居、泛舟、行样样得靠自己的困难,还频密遭遇挨宰、停车难、卖门票无以等烦心事。

自助游苦恼多前几天,同住南岸苹果城的林雨到西安华清池旅游时被敲打了一次竹杠。当时,她花费60块钱请求了一名解说员。这名解说员看她一副学生模样,又不过于不愿购物,就带着她非常简单回头了贵妃池、兵谏亭几个景点。草草讲解以后,之后把她带回大门口,称之为这次行程早已完结。

“还将近20分钟,150元门票的景点就这么‘逛完’了。这钱花上得过于不值!”林雨说道。事实上,对自助游客而言,虽然会常常遭遇“青岛天价大虾”、“哈尔滨天价鱼”,但挨宰也是“家常便饭”。

据市旅游局数据表明,关于购物的滋扰从前年的2件下降到去年的21件,同比快速增长748%;有关价格问题的滋扰从前年的4件下降到去年的36件,同比快速增长619.8%。记者随机专访了近100位市民,找到七成以上的人出外旅游时,在住宿、购物、睡觉和微信等方面都曾被伯过。由于出门在外孤立无援,他们中的绝大多数自由选择了绝望。许多景区停车场等基础设施设施建设并未及时跟上,某种程度给自助游客带给了极大的苦恼。

5月20日,沙坪坝磁器口古镇,景区内的停车场及景区外的路边临时停车位停满了私家车及旅游大巴。一些去找将近停车位的轿车来来回回在附近绕圈,司机们一脸惊恐。

来自江津的秦小莉驾车并转了近2个小时,才在4公里之外的沙滨路一小区外寻找一个行驶的地方,停车好车后微信前往磁器口。“虽然担忧被交警张贴罚单,但还是不能把车停车在路边。”秦小莉不得已地说道,“再行去找将近地方行驶,人都要傻了!”作为一名自助游爱好者,秦小莉周末、节假日还常常在景区遇上排长队卖门票的情况。

“运气好的时候分列二三十分钟,运气劣的时候要分列1个小时以上。”今年“五一”小长假的第一天,本报记者在云阳龙缸景区看见,景区大门外人群挤迫,每个售票点前都排起了多达百米的长龙。

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中午12点,来自湖北秭归的游客陈晓陵再一购买了门票。他说道,为了卖这张门票,他从上午10点开始仍然分列了2个小时的队,“实在太累官了!”旅游管理、服务水平跟上市场需求长期以来,由于游客上下班方式以跟团游居多,旅游管理部门及景区习惯针对团体游客及旅游旺季、节假日采行特定的管理、服务措施,通过实行节点掌控,最大限度提高游客旅游体验质量。

“自助游时代,游客行动集中,不吃、寄居、泛舟、讫等都须要自行解决,大大增加了管理、服务的可玩性。”重庆市自驾协会秘书长邱一波分析,自助游客遭遇的种种新的苦恼,体现出有一些旅游城市和景区的软件建设、管理、服务理念及模式的迟缓,跟上市场需求。

譬如,从游客权益确保来看,团客一般都与旅行社签定有旅游服务合约,权益被侵害后起码可以追溯到旅行社维权。“而自助游客没这层维护,更容易挨宰。

”重庆平正律师事务所律师高金长指出,因旅游监管部门执法人员力度受限,商家的违法成本较低(往往只是交点罚金或停业整顿一番就了事),宰客事件堪称不会重复首演。此外,在行驶及购票等方面,大多数景区的设施设施是根据团体游客市场需求、淡季市场需求情况而设计建设的。

对自助游客渐成主力的今天,景区广泛缺少将来的规划,很多景点的停车场、食宿及门票销售等设施设施、服务相比之下跟上,只需要符合旅游团队的市场需求。旺季的时候,由于供不应求,很多景区甚至连不少团队游客的市场需求也符合没法。

记者了解到,磁器口古镇临时停车位和室内停车位特一起还将近500个,但古镇管委会获取的数据表明,即使是在非节假日高峰时期,磁器口也必须1000个停车位才能符合游客市场需求。可想而知,到了节假日,游客在磁器口行驶不会有多难。云阳龙缸景区的门票销售也是一个例子。据景区一员工透漏,今年“五一”小长假首日,景区实质上早已把20个售票窗口全部关上了,并通车了网上售票渠道。

但因游客数量多达3.8万人,且大部分都是在售票窗口买票,造成了前述购票长龙现象产生。目前,市内多数景区都通车了网上售票渠道,不过,由于缺少对游客的引领,很多游客依然习惯在窗口买票。

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加之大部分景区的售票窗口数量广泛严重不足,每到周末、节假日,游客就得排长队买票。建构全新旅游服务体系迫在眉睫自助游客的这些苦恼,如何才能获得解决问题?在邱一波显然,目的地招待服务是游客尤其是自助游客抵达后最重要的旅游市场需求。但是目前,我市旅游行业还不存在骑侍郎、小、内乱等问题,各种公共设施设施及管理、服务都必须更进一步完备。

市社科院专家马晓燕建议,随着自助游时代来临,散客的利益必须更加多注目。但这只能靠旅游管理部门及景区之力无法构建,而是必须政府采行综合治理方式,提高城市公共服务水平,建构全新的旅游服务体系。

事实上,我市正在展开这方面的探寻。去年12月,永川乐和乐都通车散客网络购票,用手机微信洗景区门口二维码才可入园,很大减轻了客流量高峰时段游客买票排队的问题。今年2月,国家旅游局发布了全国首批262家“国家全域旅游示范区”创立单位名单,我市渝中区、云阳区、南川区、万盛经开区和巫山县名列其中。

记者从市旅游局得知,目前,上述区县已开始行动起来,未来2到3年内将构建这样的目标——旅游交通便利、服务便捷;旅游厕所数量充裕、质量合格,旅游标识完善、公共信息完备;全域景观化,景区内外环境一体化,市场秩序规范化,旅游服务精细化。有条件的地方,还要首度推展成立综合性旅游管理机构和旅游警员、旅游法庭、旅游工商分局等。近期的消息是,今年5月,万盛白山谷、龙麟石海两大景区及周边住宿、餐饮、购物、交通的全景地图投用。

这是我市首个交互式全景地图,通过它,自助游客可以在手机上规划拟合线路,听得景点语音介绍,精彩幸福泛舟景区。


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